المملكة المتحدةالشحن والخدمات اللوجستية29‏/08‏/2026، 2:49 ص

هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) تقول إن الملاحة التجارية عبر هرمز 'انخفضت بشكل كبير'

هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) تقول إن الملاحة التجارية عبر هرمز 'انخفضت بشكل كبير'. وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) إن حركة الشحن التجاري عبر مضيق هرمز لا تزال أقل بنحو 90 في المئة من مستويات ما قبل الصراع، حيث يفضل المشغلون بشكل متزايد المسار الشمالي. وسجلت الهيئة 101 عبور كامل للمغادرة و103 عبور كامل للوصول خلال الأيام السبعة حتى 28 أغسطس. وفي تقرير نُشر في 28 أغسطس، قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن حركة السفن ظلت "منخفضة بشكل كبير" على الرغم من التعافي القصير في أواخر يونيو. وأضافت أن عدة سفن ألغت عمليات العبور المخطط لها أو غيرت مسارها شمالاً بعد التعرض لهجمات. ولا يزال المسار العماني الجنوبي خطيراً بشكل خاص، إذ يمثل 16 من أصل 18 حادثة استهداف بمقذوفات أبلغت عنها الهيئة منذ 6 يوليو. وإجمالاً، تم الإبلاغ عن 23 حادثة استهداف بمقذوفات منذ ذلك الحين، مما تسبب في أضرار لغرف القيادة وغرف المحركات والهياكل. وتمثل حركة ناقلات النفط 45 في المئة من إجمالي الحركة عبر المضيق، لكن الأحجام لا تزال منخفضة. وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن التهديد البحري يظل مرتفعاً، حيث قيم مركز المعلومات البحري المشترك المخاطر في مضيق هرمز بأنها شديدة.

العربية

هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) تقول إن الملاحة التجارية عبر هرمز 'انخفضت بشكل كبير'

الإنجليزية

Commercial shipping through Hormuz 'significantly reduced', UKMTO says

Commercial shipping through Hormuz 'significantly reduced', UKMTO says Commercial shipping through the Strait of Hormuz remains about 90 percent below pre-conflict levels, with operators increasingly favouring a northern route, the UK Maritime Trade Operations (UKMTO) said. The agency recorded 101 outbound and 103 inbound full transits in the seven days to 28 August. In a report published on 28 August, UKMTO said vessel traffic had remained “significantly reduced” despite a brief recovery in late June. It said multiple vessels had aborted planned transits or rerouted north following attacks. The southern Omani route remains particularly dangerous, accounting for 16 of 18 projectile strike incidents reported by UKMTO since 6 July. Overall, 23 projectile strike incidents have been reported since then, causing bridge, engine-room and structural damage. Tanker traffic accounts for 45 percent of all movements through the strait, but volumes remain suppressed. UKMTO said the maritime threat remained elevated, with the Joint Maritime Information Center assessing the risk in the Strait of Hormuz as severe.